氫能由于其大規模的應用，高的能量轉換效率，清潔和無污染以及各種形式的利用已成為重要的新能源之一。但是，缺乏經濟，高效，安全的儲氫和運輸技術已成為氫能的限制。該應用程序的主要瓶頸之一。儲氫材料必須具有儲氫能力高，安全性高，氫吸收/解吸速度快，壽命長，成本低的特點。儲氫材料的多元化發展目前，儲氫材料主要面臨三個挑戰：如何獲得高容量的新型儲氫材料/系統，如何降低儲氫材料的吸氫/解吸溫度，增加儲氫量。和釋放速率，以及如何提高氫源系統的儲能密度和改善其傳熱/傳質性能。對于目前的儲氫技術研究，一些專家提出，現有的儲氫材料各有優缺點，必須在注重多樣化和共同發展的同時，合理結合具體使用方法加以利用。短期來看，高壓罐中的氫氣存儲仍然是氫氣存儲和運輸的主要手段。但是，從長遠來看，諸如輕質材料，有機液態氫存儲材料等也有各自的優勢，應重點支持和發展。在儲氫材料成功商業化之前，氫儲運的安全性和儲運是人們關注的焦點。新型輕質儲氫材料，儲氫容器和相關技術的設計和開發應重點關注。為了研究新型有機液態儲氫材料及其廉價，有效的加氫/脫氫催化劑的設計，制備和表征，使用有機液態儲氫材料制備氫和儲氫材料的鍵和作用以及氫在材料中的擴散。氫轉移的可行性。高壓儲氫氫氣的前景很好。可以理解，高壓儲氣氫具有結構簡單，壓縮能耗低，充放電速率快等優點。它是最商業化的儲氫方法之一。高壓氣態氫存儲涉及的重要科學問題是高壓氫快速充氣和溫度升高的物理機理和控制方法，高壓氫環境下結構材料的性能退化規律，氫脆性評估方法，車輛高壓儲氣氫系統的輕量化設計方法，高壓儲氣系統的安全性能預測和驗證方法，高壓儲氫系統的風險預測和控制方法。目前，中國已裝備高壓儲氫系統，高壓氫壓縮機，固定式高壓氫加油站，移動式高壓氫加油站，高壓加氣機，超高壓爆破試驗裝置，大容量高壓疲勞試驗裝置及其他高壓氫氣系統。建設能力，國內高壓儲氫和加氫技術已躍居世界先進水平，為氫能特別是氫燃料電池汽車的發展提供了強大的技術支撐。目標是高效安全。對于較大距離的氫氣輸送，可以考慮使用管道。氫已經被長距離運輸了60年。最古老的長途氫氣管道建于1938年，位于德國魯爾。總長208公里，連接18個生產廠和用戶。沒有發生任何事故。世界上最長的氫氣管道位于法國和比利時之間，長約400公里。另外，通過使用有機分子作為儲氫介質作為現場制氫的原料而形成的液體燃料可以顯著改善氫氫氣的儲存效率，以及運輸，儲存和其他基礎設施都比較完善，可以滿足國家對氫能戰略需求的短期和中期目標。 。有機液態氫化物儲氫裝置具有儲氫容量大，儲運，維護和保養安全方便，易于使用的現有儲油運輸設備，并可多次循環使用的優點。特別地，苯，甲苯，萘等是理想的液態氫存儲介質，并且氫存儲容量比常規的高壓壓縮氫存儲和氫存儲合金氫存儲容量高得多。